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制作漆包線要注意哪些細節?

漆包線質量的優劣,雖然在很大程度上取決于漆、導線等原材料的質量和機器設備的客觀情況,但是如果在操作上沒有認真對待烘焙、退火、車速等一系列問題及認識其相互關系,沒有掌握操作技術,不認真做好巡回工作和停車整理工作,不搞好工藝衛生,即使客觀條件再好,也生產不出優質的漆包線來。因此做好漆包線的決定因素是人,是人對工作的責任感。

1.催化燃燒熱風循環漆包機在開車前,應先開風機,使爐內空氣以慢速循環。將爐膛和催化區用電熱進行預熱,使催化區的溫度達到規定的催化劑的起燃溫度。

2.生產操作中“三勤”、“三查”。

勤量漆膜每小時測量一次,測量前千分卡校正零位。量線時千分卡與線保持同速,大線要在兩個互相垂直的方向上進行測量。

勤校排線經常觀察來回排線和張力松緊,并及時校正。檢查潤滑油是否適當。

勤看表面經常觀察漆包線在涂制過程中有無粒狀,脫漆等不良現象,查清原因,馬上校正。對車上的不良產品,及時下軸。

查運轉檢查各運轉部件是否正常,注意放線軸的松緊,防止軋頭、斷線和線徑拉細。

查三度根據工藝要求,檢查溫度、速度、粘度。

查原材料生產過程中繼續注意原材料是否符合技術要求。

3.在漆包線生產操作中,還應注意爆炸和火燒問題。火燒的情況有下面幾種:

一是整個爐膛全面火燒,往往是由于爐膛橫截面全部蒸氣密度過大或爐溫過高引起;二是由于穿線時,幾根線的涂漆量過多,而引起幾根線起火。防止火燒首先要嚴格控制工藝爐溫,第二要使爐膛通風順暢。

4.停車后的整理

停車后的整理工作主要是指清理爐口的老膠,清洗漆缸和導輪并做好漆包機和周圍的環境衛生工作。為了保持漆槽內的清潔,如不隨即開車,應把漆槽用紙蓋好,以免不潔物的引入。

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